上汽大众帕萨特正式换代
关键词:中型车/价格17.69至23.99万元/大换代车型
9月10日,上汽大众帕萨特正式换代,首发380TSI车型目前共5个配置,售价区间为17.69至23.99万元。新车展示了两种风格的前脸设计和多屏幕组合内饰,动力搭载2.0T发动机,配备7速双离合变速箱。
横幅镀铬和黑色中网的前脸分别被官方称为先锋版和星空版,加装了发光前格栅和VW Logo,增添科技感。先锋版突出商务稳重,而星空版更显年轻运动。车尾设计包括贯穿式尾灯和隐藏式排气,镀铬或熏黑标识和下包围。尺寸方面,新车车长超过5米,轴距则接近2.9米,尺寸实际已进入中大型车领域。车身颜色则提供6种可选。
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内饰采用10.3英寸数字仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾屏的组合,支持5G通信和多种智能互联功能,芯片则为骁龙8155。座椅使用高级软皮质,前后排都配备通风、加热和按摩功能,后排增加了电动调节和音响系统。
动力方面,新车使用第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力,最大扭矩350N·m,0至100km/h加速时间为7.6秒,综合油耗为6.87L/100km。车辆还配备了IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。
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帕萨特380TSI的对手包括全新迈腾、凯美瑞、雅阁和天籁等合资车型。尽管帕萨特享有良好口碑,但面对合资品牌的大幅优惠政策,其定价策略需谨慎以维持市场竞争力。历史销量数据显示,帕萨特仍是中型燃油车销量领先者,但在合并新能源销量后,该车型销量已被比亚迪秦L和海豹06超越。
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奇瑞瑞虎8 PLUS外形微调
关键词:中型SUV/10.99至16.29万元/外观内饰更新
9月10日,奇瑞旗下中型SUV瑞虎8 PLUS 2025款车型上市,新车提供两款内燃机及一款插电混动动力源可选,共计8款车型。新车售价区间为10.99至16.29万元,更新重点在于外观及内饰。
8 PLUS被奇瑞称作全新车型,但车型平台未更新。新车在外观细节上更改明显,接近中期改款幅度。细节上,瑞虎8 PLUS的进气隔栅边缘由此前六边形转为更加圆润的圆角,车灯造型也进行了调整,车侧变化不大,车尾则改用了目前流行的贯穿式尾灯,熏黑造型一定程度上强化了运动感。尺寸方面,新车车长超过4.7米,轴距超过2.7米,定位中型SUV。
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车内变化较大,新车取消了双联屏,改用尺寸更大的悬浮式中控屏以迎合当下偏好。新车对内装增设了氛围灯,同时提供全景影像、行车记录仪和多项调节座椅等选装。此外,换挡杆位置由无线充电取代,换挡操作则移步至怀挡位置。
动力方面变化不大,1.6T和2.0T发动机维持此前197和254马力的峰值输出;插电混动版本则相较22款车型小幅上调,综合输出360马力及530N·m扭矩。电池方面,新车搭载磷酸铁锂电池组,支持快充,WLTC标准下纯电续航能力为90公里。出于定位问题,新车不提供四驱选项。
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瑞虎8 PLUS上市后将面临较为复杂的市场竞争环境,和奇瑞目前产品线普遍遇到的问题类似,仅瑞虎8车系就存在至少4条产品线,涵盖9至17万元的广泛售价区间,对于消费者而言可能较为难以确认具体车型。竞争对手上,除吉利豪越L、长安UNI-K及比亚迪宋L等车型外,同属奇瑞的星途瑶光和捷途山海L9的定位也类似,甚至同样主打高性价比。
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宝骏云海平台换新
关键词:紧凑型SUV/12.38至13.38万元/平台大换代
9月10日,宝骏汽车全新紧凑型SUV云海正式上市,新车基于天舆架构D平台,推出包括纯电和插电混动版本。目前,新车限时优惠价格为10.98万元起,有效期至11月1日。
外观方面,由于是全新车型,新车设计语言进行了大幅更新,前端配备锥形LED大灯和简约下格栅。车身侧面线条简洁,配有黑色装饰线和双色车轮。尾部设计包括连体LED尾灯和银色装饰条。插混车型区别在与进气尺寸和造型上有所区别。整车尺寸上,云海车长超过4.5米,轴距2.75米,定位为紧凑型SUV。
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内饰延续宝骏家族风格,提供晨晖白和夜暮黑两种配色,中控台配备15.6英寸悬浮屏和8.8英寸仪表盘。新车支持智能互联功能,如Carplay和安卓Auto,以及远程控制空调系统。
智驾为新车亮点之一,搭载模型具备端到端潜力,未来将支持无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助等。
动力方面,?宝骏云海纯电版本搭载204马力电机,最高速度可达170km/h,提供两种电池组,续航分别达500公里和600公里。插电混动版本配备1.5升发动机和204马力电机,纯电续航分别为60公里和140公里,综合油耗约为4.86升至4.96升/100公里。
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宝骏云海的主要竞争对手包括比亚迪元PLUS、吉利银河E5及其他同级紧凑型SUV。该细分市场目前竞争较为激烈,但云海较为丰富的智驾功能获将能帮助其拓展市场。
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长安福特新款探险者动力提升
关键词:中大型SUV/价格30.98至39.98万元/功能及动力提升
9月13日,长安福特推出新款探险者,售价区间为30.98至39.98万元。新车为年度改款,在外观、内饰和配置上进行了一定调整,同时提升了发动机输出。
新车总体外观变化不大,基本保持了此前车型的外观。轮圈造型有所变化是最主要的区别。同时,新车也增添了部分新颜色可选。顶配车型保留橙色点缀,具备2100公斤的拖拽质量认证。新车车长超过5米,轴距超过3米,顶配车型因套件不同而在车长和车高方面较常规车型更大。
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内饰新增棕和灰色两种内饰颜色可选,27英寸贯穿式大屏和12.3英寸液晶仪表盘的配置则未做变化。车机系统为目前主流的高通骁龙8155芯片,支持5G网络、百度地图和苹果CarPlay互联。需要注意的是,新款探险者在配置上有所精简。
动力方面为新车亮点,2.3T涡轮增压发动机,功率相较老款上调至290马力,峰值扭矩则上调至445牛·米,匹配10挡自动变速箱。提供包括越野和拖车的多种驾驶模式。此外,顶配车型还配备托森B型限滑后部差速器以进一步强化性能。
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从车型定位上看,探险者瞄准具备一定越野需求的家用SUV客户。这意味着新车主要竞争对手将瞄准日产探陆、现代帕里斯帝等车型。自主品牌方面则有坦克400/500和北汽BJ80参与市场竞争。探险者的特色在于纵置布局和全地形模式,但未提供混动车型在当下可能难以满足市场偏好。